2015年4月26日 星期日

【2015日本北陸之旅】立山黑部雪の大谷我來也,漫步雪壁中並集滿6種交通工具

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       這次北陸行程中,最重要的莫過於上立山感受雪の大谷的壯麗魅力!今年立山黑部的開山日為4/16,我們於開山第3日早早前來,只為體驗極具震撼魄力的高聳雪壁(此時最高為19公尺),畢竟隨著天氣轉暖,雪壁也會逐漸融化變矮。是說想觀賞這天然奇景也沒那麼容易,上下山需搭乘6種登山交通工具,團體旅遊更是麻煩,每一關都必須全員提早到齊、缺一不可,才准許搭乘預定班次,一卡關即遭強制延後,自然就抵累到後續行程,所以導遊壓力也是挺大的,幸好咱們守時團毫無意外完成了!<--- 據說他團遲到,整整被延後一小時XD。而必須長途跋涉繞到立山另一端的遊覽車司機也很順利接到我們囉!


立山黑部阿爾卑斯山脈路線 Tateyama Kurobe Alpine Route
官網:http://www.alpen-route.com/
2015立山黑部開山日:2015/4/16
漫步雪の大谷(大雪谷):2015/4/16~6/22 (免費入場)
旅遊日期:2015/04/18 (開山第3天)


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立山車站扇澤所需搭乘的6種交通工具與交通時間。資料來源請按此~


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Yes!我也蒐集到立山黑部阿爾卑斯山脈路線的6種交通工具囉!(擦汗~)

1. 立山登山纜車 (立山車站 ---> 美女平) 7分鐘
2. 立山高原巴士 (美女平 ---> 室堂) 50分鐘
3. 立山隧道無軌電車 (室堂 ---> 大觀峰) 10分鐘
4. 立山架空索道 (大觀峰 ---> 黑部平) 7分鐘
5. 黑部登山纜車 (黑部平 ---> 黑部水庫) 5分鐘
6. 關電隧道無軌電車 (黑部水庫 ---> 扇澤) 16分鐘

Total交通時間:1小時35分鐘 (不包含等車時間)


立山車站 ---> 美女平

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一切就從我們的起點立山車站開始說起吧(不然咧~)!遊覽車司機放我們下車之後,就一路直奔終點扇澤等著接我們。事後聽說路程順利,"只"花了3個半小時就開到了 <--- 也太辛苦!


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售票處


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13:20出發,導遊千交代萬交代,一定要提早集合搭車。時間尚早,先隨便逛逛


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來山證明書。每一站皆有紀念章可蓋,但我們只蓋2個就放棄了,看美景都來不及了,哪裡還有時間排隊等蓋章,而且集滿6個章也沒有獎品(喂~)


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正好有立山登山纜車發車,一路爬升


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等車時瞄了一下立山黑部各地的即時影像。蝦密?!中午的室堂(雪の大谷)只有-8.8度C,突然打了個冷顫。即時影像請按此~


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集合排隊,準備進站


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原來立山車站為階梯式


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立山登山纜車載了滿滿一車人下來,然後輪到我們上山去


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7分鐘後抵達美女平


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美女平只是為了轉乘立山高原巴士,然後趁空檔拍拍照這樣XD


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美女平已有雪壁出現了耶!地上溼答答是因為冰雪正在融化


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融雪中~


美女平 ---> 室堂

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立山高原巴士的路程足足有50分鐘,車內非常溫暖,途中很容易度姑Zzzzz......。6種交通工具中,唯有立山高原巴士一定有位子可坐,其他就得碰運氣了


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沿途完全就是雪國的大自然美景,讓人捨不得閉眼


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髮夾彎。立山高原巴士在此暫停片刻,解說遠處的稱名瀑布;我坐的這面看不著,索性拍下這難得一見的雪壁髮夾彎


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對向的立山高原巴士。導遊說反向觀光(扇澤 -> 立山車站)的遊客旅程已近尾聲,很容易在車上昏睡,但錯過這段美景實在可惜。好奇端詳了對向來車,果然每一車的前座都已呈現昏迷狀態~


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沿途盡是雪壁,讓你看個夠


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抵達室堂(雪の大谷在此)。在日本海拔第一高的室堂車站樓上一見這壯闊雪景,什麼都值得了啊!接著馬上戴起墨鏡,因為白雪+反光實在太刺眼;天氣看似晴朗,感覺卻很凍,尤其是陣風來襲時(抖),所以防風防寒衣物(包含圍巾、手套、帽子)也別忘。若因山區天候不佳或驟變,無法於雪壁中漫步也無須太驚訝,旅遊著實需要點運氣!


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雪の大谷漫步中。雪壁最高的室堂天狗平之間(約500公尺)開放遊客來回健行,大家都很high的拍攝紀念照或親手觸碰雪壁,開心的咧!


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有一種在超級大冰箱裡行走的感覺。我覺得問題不在於走完全程,而是在於耐冷度啊(繼續抖)


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魯兄本想伸舌舔一下冰壁,大概是擔心舌頭被凍住而作罷,哈哈哈!


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藍天白雲?不......其實大多是冰沙(冰珠)隨風飄揚


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雪壁好高好高 <--- 變種阿帕契?


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大嬸迎面遭受冰沙攻擊,抬不起頭來 <--- 應該戴頭套保護才對


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這段路一半人走,一半車行。人多車不多,偶有立山高原巴士通過


室堂 ---> 大觀峰

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回到室堂車站準備挺進下一關大觀峰


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搭乘立山隧道無軌電車中。運氣不錯,有窗邊位子坐。使用電力的立山隧道無軌電車直接通過立山下面的隧道,無排放廢氣喲!


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即將到站


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我也很想將車貌拍仔細,但天不從人願,莫非要我跪求PS?


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大觀峰其實就是一個屋頂展望台,需爬上樓才能登高望遠(喘)


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遠眺立山綿延山峰,下方就是黑部水庫


大觀峰 ---> 黑部平

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繼續排隊搭乘立山架空索道,其實就是我們常說的空中纜車


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又要擠沙丁魚了>"<


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雖然沒有位子坐,但也搶到了第一排首席!ㄜ......正確來說應該是貼在前方玻璃上,整個人被擠歪,重心只在右腳,幸好姐是有練過的,難不倒我(挺)


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立山架空索道是個移動式展望台,載著我們向下前進黑部平


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發現對向來車


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即將進站


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抵達黑部平


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黑部平是個比大觀峰矮了近500公尺的觀景台,但可以出來踏踏雪,雪地中行走小心滑倒


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下午四點半,看不到太陽了


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沒戴手套的魯兄大喊:手好凍啊!!!


黑部平 ---> 黑部水庫

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等車中


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為了保護自然景觀並防止雪崩,黑部登山纜車走地下路線


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來到日本第一高、表層仍處於冰封狀態的黑部水庫。步行至另一端約15分鐘


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溜滑板的好地方(大誤)


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這一面是水庫儲水(冰)區


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另一面則是洩洪區。雖然此時無洩洪,但依然能感受到黑部水庫的宏偉建設


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孤單老人吐舌路過


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黑部水庫散步頗悠閒,但走完拍完這段,手指也是僵掉,肚子也有點餓了XD。走進山洞就到車站了


黑部水庫 ---> 扇澤

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最後一段交通工具為關電隧道無軌電車


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下午1點20搭車從立山車站出發,抵達終點扇澤已近6點。立山黑部的旅程到此告一段落~


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出站後遊覽車司機馬上接到我們,然後立即陷入昏睡~


        立山黑部阿爾卑斯山脈路線的大自然雪景與雪壁奇景超推薦,再訪也值得!路途中完全沒暈車,好天氣當然也幫上大忙。唯一的問題是行程稍嫌匆促,人也爆多,此時的立山黑部幾乎全被台灣旅行團所佔領呢!如果未來有機會,我和魯兄想選自由行,避掉熱門開山時段與人潮,悠哉慢行,或許安排在山上住一晚,朝輕鬆度假邁進。<--- 才剛回來當然也只能想想囉!


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